Тематический форум ВМЕСТЕ

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Тематический форум ВМЕСТЕ » #Беседка » Мы помним! Мы гордимся!


Мы помним! Мы гордимся!

Сообщений 121 страница 140 из 179

121

В честь Дрыгина В.М. не названы не улицы,не города.Он лишь Герой Советского Союза,и односельчанин моей бабушки,в деревне его все знали,и он никогда не забывал свою малую Родину.Каждый год,при жизни приезжал в деревню и общался с односельчанами.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/d/da/Drigin_VM.jpg

Родился 8 марта 1921 года в селе Чечелиевка, Кировоградской области, в крестьянской семье. Украинец.
Окончив 7 классов и Днепропетровский индустриальный техникум, работал на металлургическом заводе в городе Днепродзержинске Днепропетровской области Украины. Окончил аэроклуб.
В Красную Армию призван в 1940 году. В 1941 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов. На фронтах Великой Отечественной войны с июля 1941 года. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года.
20 апреля 1943 года в воздушном бою над «Голубой линией» отважный лётчик сбил два фашистских «Юнкерса», но и сам был сбит. Покинув горящий самолёт, он приземлился на парашюте в расположение советских войск. Старший лётчик 298-го истребительного авиационного полка капитан Василий Дрыгин к маю 1943 года совершил 261 боевой вылет, в сорока воздушных боях лично сбил 12 самолётов противника и 5 — в группе.
За годы войны Дрыгин совершил 320 успешных боевых вылетов и лично сбил 19 вражеских самолетов. В одном из воздушных боёв за освобождение Донской земли и Донбасса от немецко-фашистских захватчиков гвардии майор В. М. Дрыгин был сбит. Его отправили на лечение в специализированный госпиталь. На фронт он уже не вернулся.
После окончания войны продолжал службу в ВВС СССР. В 1946 году окончил Военно-воздушную академию, в 1958 году — Военную академию Генерального штаба.
С 1962 года полковник Дрыгин — в запасе, а затем в отставке.
Умер 3 сентября 2009 года, похоронен в Ростове-на-Дон
Могила Дрыгина на Северном кладбище Ростова-на-Дону.
Награды
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 мая 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Дрыгину Василию Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 997).
Награждён также тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.
Накануне 60-летия Великой Победы 84-летний ветеран 4-й воздушной армии участвовал в агитационном авиаперелёте по маршруту «Ростов-на-Дону—Ейск—Краснодар—Ростов-на-Дону».
Имя Героя Советского Союза Дрыгина В. М. запечатлено на доске почёта в зале Славы в центральном музее Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. на Поклонной горе в Москве.
Умер 3 сентября 2009 года, похоронен в Ростове-на-Дону
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/a/a9/%D0%9C%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%BB%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%8F_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%B0_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F_%D0%94%D1%80%D1%8B%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0.jpg/200px-%D0%9C%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%BB%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%8F_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%B0_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F_%D0%94%D1%80%D1%8B%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0.jpg

Отредактировано Viki (15.04.16 22:42:05)

+9

122

Улицы героев Великой Отечественной войны в городе-герое Одессе

Еще в январе 1944-го под Одессой высадилась парашютно-десантная группа, прибывшая в город накануне его освобождения советскими войсками. Ее командир Василий Дмитриевич Авдеев-Черноморский (улица в Киевском районе) немало сделал для подготовки партизанских отрядов, подпольщиков Одессы к вооруженному выступлению против оккупантов во время подхода к городу Красной Армии.

Участвовал в освобождении Одессы в апреле 1944 года командующий артиллерией 3- го Украинского фронта (командовал фронтом Р.Я. Малиновский), в дальнейшем главный маршал артиллерии. Главнокомандующий ракетными войсками стратегического назначения, дважды Герой Советского Союза Митрофан Иванович Неделин (улица в Киевском районе).

9 апреля на окраине Одессы появились воины 5-й ударной армии, которой командовал генерал-полковник, Герой Советского Союза Вячеслав Дмитриевич Цветаев. Они первыми ворвались в город, неся ему освобождение от гитлеровской оккупации. Улица Генерала Цветаева – в Малиновском районе.

Среди героев освобождения Одессы достойное место занимают воины 320-й Енакиевской стрелковой дивизии генерал-майора Ильи Ивановича Швыгина (улица в Приморском районе), вечером 9 апреля выбившие фашистов из порта.

Одна из улиц Ильичевского района носит имя генерала армии, дважды Героя Советского Союза Иссы Александровича Плиева. В апреле 1944 года И.А. Плиев командовал конно-механизированной группой, воины которой освобождали многие населенные пункты Одесской области. Улица Генерала Плиева – в Малиновском районе.

Одним из участников Одесской операции был летчик-истребитель 116-го истребительного авиационного полка майор Николай Федорович Краснов, которого называли вторым Чкаловым. Герой Советского Союза Н.Ф. Краснов в ходе войны сбил 46 самолетов противника. Именем прославленного аса названа улица в Киевском районе.

В честь маршала Советского Союза дважды Героя Советского Союза Василия Ивановича Чуйкова названа улица в Киевском районе.В.И. Чуйков при освобождении Одессы командовал 62 (8-й гвардейской) армией. От руин Сталинграда начался боевой путь прославленной армии. После Сталинградской битвы армия пополнилась и вступила в бой за освобождение Украины. Форсировав Северный Донец, армия сковала силы противника, препятствуя передислокации соединений врага в районе Белгорода-Курска. Завершилась Курская битва, части и соединения армии в ходе стремительного наступления освободили Запорожье, Днепропетровск, Кривой Рог, Новый Буг, Никополь, Одессу. А дальше были Кишинев, Варшава и Берлин.

Это только часть улиц в городе, названные в честь всех тех, кто участвовал в освободительной войне против немецко-фашистских захватчиков. Известные и неизвестные, военные и гражданские, солдаты и подпольщики, мы помним всех живых и погибших
Мы гордимся!

+13

123

Петлюк, Екатерина Алексеевна
http://s017.radikal.ru/i415/1302/e5/56fdbb629c51.jpg
Родилась 15 ноября 1919 года в станице Слободка Тираспольского уезда Херсонской губернии (ныне Кодымского района Одесской области, Украина)[2] в семье потомственного железнодорожника.
Закончила Крыжопольскую среднюю школу[4]. Мечтала стать лётчиком, поэтому отправилась в Одессу в школу пилотов имени Полины Осипенко. Однако с ростом 151 см медицинская комиссия не допустила её. Тем не менее, поступила в аэроклуб, став пилотом запаса и инструктором парашютного спорта.
На второй день Великой Отечественной войны, 24 июня 1941 года, Е. А. Петлюк отправилась в военкомат, откуда была направлена в действующую армию техником-укладчиком парашютов. Её воинская часть отходила на восток к реке Дон, затем под Сталинград. Рыбница, где осталась её семья, и Кировоград, где она работала до войны, уже были захвачены немецкими войсками. Когда среди военнослужащих начался отбор для подпольной работы в оккупированной Кировоградской области, кандидатура Екатерины была отклонена, так как её как комсомольскую активистку многие местные жители знали в лицо[4].
В Сталинграде Е. А. Петлюк решила стать танкистом: «на танке быстрее немцев с Украины прогоним.» Однако в комиссии по отбору добровольцев в школу танкистов к ней отнеслись скептически, так как у неё, в том числе, не было профильного опыта работы трактористом или шофёром. Тем не менее, ей не смогли отказать, и Екатерина была зачислена в полковую танковую школу. После войны бывший заместитель начальника школы И. X. Гуткин признался, что комиссия была уверена, что она не выдержит и откажется сама, а в крайнем случае — было указание «срезать» её на экзамене. Также ей предлагали перевестись на курсы младших политруков. Однако благодаря своей настойчивости и опыту учёбы в аэроклубе, она освоила профессию механика-водителя танка, сдав все экзамены на «отлично»[4].

Отказавшись от предложения остаться в школе инструктором, 2 июля 1942 года старший сержант Е. А. Петлюк в составе маршевой роты прибыла на станцию Сарепта Приволжской железной дороги на завод «Судоверфь» для получения танка. Екатерине достался лёгкий танк «Т-60», на башне которого она вывела краской: «Малютка»[5][6][7]. «Вот уже в точку попали — малютка в „Малютке“», шутили танкисты[4].
http://topwar.ru/uploads/posts/2014-12/thumbs/1418254687_t-60.jpg
Малютка Т-60

Участвовала в Сталинградской битве в составе 56-й танковой бригады. В ходе боевых действий её связной танк «Малютка» (командир танка — Николай Козюра) подкатывал к командирским машинам, мчался в подразделения, передавая приказы, подвозил ремонтников к подбитым танкам, доставлял боеприпасы и вывозил раненых. 16 ноября 1942 года при выполнении очередного задания спасла жизнь офицерам бригады, вовремя заметив в ночное время суток минное поле по маршруту следования. По воспоминаниям капитана Лепёхина, «когда мне сказали, что танк поведет женщина, я, честно говоря, испугался. Думал, лучше пешком пойду. И как ты могла провести танк? А минное поле? Как ты могла его почувствовать?»[4]

7 декабря 56-я танковая бригада была отведена на переформирование в Сальские степи, а несколько танков, в том числе «Малютка», были переданы в 90-ю танковую бригаду. 17 января участвовала в боях на подступах к Воропоново. Перед боем состоялось партийное собрание, где Е. А. Петлюк была принята в ВКП(б)[4]. 31 января 1943 года танковая колонна бригады вошла в Сталинград. В кинохронику Сталинградской битвы попали кадры возле универмага, из подвала которого выходят немецкие генералы, на фоне колонны советских танков, в которой стоял танк с надписью «Малютка» и Е. А. Петлюк[8].

Всего с декабря 1942 года по январь 1943 года на боевом счету механика-водителя танка Т-60 204-го танкового батальона 90-й танковой бригады старшего сержанта Е. А. Петлюк было 10 боевых выходов, в составе экипажа она уничтожила 10 блиндажей, три автомашины и до 80 солдат и офицеров противника, «показала образцы мужества и героизма, отлично овладела искусством вождения танка в любых условиях боя и местности.» Награждена орденом Красной Звезды (7 февраля 1943[3]).

3 февраля 1943 года 90-я танковая бригада была выведена в резерв Ставки ВГК на переформирование[9], а её танк вместе с экипажем передан в 91-ю отдельную танковую бригаду, которая до лета 1943 года находилась на доукомплектовании[10]. В мае 1943 года Е. А. Петлюк была избрана парторгом роты[4].

Предположительно, в начале лета 1943 года Е. А. Петлюк воевала на новом Т-60 «Малютка», который был построен на деньги дошкольников города Омска. 14 — 18 июля 1943 года бригада в составе 3-й гвардейской танковой армии совершила марш в район Старое Батьково[10] и приняла участие в Орловской операции (июль — август 1943 года). К этому времени Е. А. Петлюк пересела уже на танк Т-70 (командир — лейтенант Михаил Колов), а с «Малюткой» пришлось расстаться[5][6][7]. На память о «Малютке» Екатерина взяла танковые часы, которые ныне экспонируются в Музее обороны Сталинграда[4]. По некоторым данным, танк «Малютка» дошёл до Берлина[11].

В бою 22 июля 1943 года танкисты 91-й бригады разгромили противника в Собакино (Залегощенский район Орловской области), овладели переправой через реку Оптушка и на следующий день развили наступление. В этом бою экипаж Е. А. Петлюк уничтожил одно противотанковое орудие[4]. В бою 29 июля за переправу в районе Философово механик-водитель лёгкого танка Т-70 (командир — Пётр Федоренко[4]) 345-го танкового батальона 91-й танковой бригады гвардии старший сержант Е. А. Петлюк вела свой танк в атаку и обеспечила успешный исход боя, разрушив один блиндаж и уничтожив в составе экипажа противотанковое орудие, миномёт, два пулемёта и до 30 солдат противника. При этом командир танка и механик-водитель были ранены, но Е. А. Петлюк сумела вывести танк из боя и оказать командиру первую медицинскую помощь. Отказавшись от отправки в госпиталь, осталась в бригаде и, по оценке командования, «показала себя одной из решительных патриоток Социалистической Родины». За этот эпизод была награждена орденом Отечественной войны II степени (14 августа 1943)[12].

Выступала с докладом на армейской конференции механиков-водителей танков. Перед выходом советских войск к Днепру Е. А. Петлюк была переведена в 39-й гвардейский отдельный разведывательный армейский автобронебатальон 3-й гвардейской танковой армии. 20 сентября 1943 года танкисты устремились вперёд, за двое с половиной суток преодолели около 200 километров и вышли к Днепру. 6 ноября был освобождён Киев. В феврале 1944 года Е. А. Петлюк участвовала в боях за крупный железнодорожный узел Шепетовка[4].

Весной 1944 года направлена в Ульяновское танковое училище, по окончании которого младший лейтенант Е. А. Петлюк, как опытный танкист, была оставлена в училище командиром учебного взвода. Также сказались три полученных в боях ранения: по заключению военно-медицинской комиссии она была признана инвалидом второй группы[4].

Источник

Отредактировано Stasiia (26.04.16 11:34:21)

+11

124

http://s6.uploads.ru/t/q9ZEI.jpg

Алия Молдагулова – Герой Советского Союза.
Родилась 15 июня 1925 года (Казахская ССР, Актюбинская обл., Хобдинский р-он, аул Булак). Отец - Нурмуханбет Саркулов, мать - Маржан Молдагулова, брат – Багдат.  В 1932 г, в 8 лет потеряла мать, и отец отдает Алию бабушке на воспитание, в семью дяди по материнской линии, проживающих  в г. Алма-Ата. В 1935 г с семьей дяди переезжает в Ленинград, в 1939 г, по семейным обстоятельствам, дядя отдает Алию на воспитание в детский дом № 46 г. Ленинграда. Там ее все называли Лией. Несмотря на небольшой рост и хрупкое телосложение, Алия отличалась упорством, выносливостью и твердостью характера. Росла серьезной, вдумчивой, любознательной девочкой. Была первой помощницей в классе и не терпела лодырей. Все воспитанники этого детского дома учились в школе № 9 (ныне школа №140). В начале войны детдом был эвакуирован в село Вятское Ярославской области. По окончании 7-го класса Вятской школы, в октябре 1942 г, испытывая чувство долга перед Родиной,  Алия поступила в Рыбинский авиационный техникум, чтобы стать летчиком и бомбить врага,  но вместо ожидаемого «обучения полетам» попала на специальность «холодная обработка металла». Через  3 месяца, 17-ти летняя девушка подала заявление в военкомат, с просьбой отправить ее добровольцем на фронт. Моложе 18 лет в армию не брали, Алию направляют под Москву, в село Вешняки, где формировалась Центральная женская школа снайперской подготовки. Алия проявляла настойчивость, упорство в овладении снайперским делом. Награждена именной винтовкой с надписью «От ЦК ВЛКСМ за отличную стрельбу».
В июле 1943 г. Алия закончила снайперскую школу и ее решают оставить в роте инструктором, на три месяца, но она категорически отказалась и уехала на Северо-Западный фронт.  Теперь Алия Молдагулова - снайпер 4-го батальона 54-й отдельной стрелковой бригады.  Ей было всего 18 лет, но Алия проявляла исключительное бесстрашие и мужество. Снайперской парой  Алии Молдагуловой была Н.А. Матвеева.
«…Она не только била фашистов, она выносила с поля боя раненых и оказывала им первую помощь...» (из воспоминаний Н.А. Матвеевой).
«В начале января мы марше двинулись вдоль фронта к Новосокольникам. ...Противник обрушил ответный яростный огонь, и наши пехотинцы залегли. Атака захлебнулась. Вот в эту критическую мину Алия Молдагулова встала во весь рост и крикнула: «Братья солдаты, за мной!» И по призыву девушки бойцы поднялись...» (из воспоминаний политрука 4-го батальона Г.В. Варшавского).
14 января 1944 года в бою за деревню «Казачиха»,  Алия Молдагулова была тяжело ранена. Скончалась в госпитале. Ей шел девятнадцатый год. Похоронена в деревне Монаково Новосокольнического р-на, Псковской обл. На надгробной плите слова: «Здесь под вечной охраной гранита лежит казахская девушка, дочь Ленинграда Алия Молдагулова».
4 июня 1944 года Алие Нурмухамбетовне Молдагуловой присвоено Звание Героя  Советского Союза посмертно. Также награждена орденом Ленина.
Память о героических днях Великой Отечественной Войны и Алие Молдагуловой живет в названиях улиц, школ в городах Москва, Алматы, Астана, Актюбинск,  названо судно Военно - Морского Флота.
В г. Актюбинск создан областной мемориальный музей Алии Молдагуловой, расположенный на улице её имени, в центре города сооружен памятник верной дочери казахского народа Алии Молдагуловой.
С1980 г. улица, на которой находился детский дом, переименована в улицу имени Алии Молдагуловой.
В 1960 году Вешняки вошли в черту города Москвы на юго-востоке сотлицы, став районом массовой жилой застройки. В московском районе Вешняки (Вешняки-Владычино) имеется музей «Алии», школа № 891 имени Алии Молдагуловой и улица, на которой расположена школа, носит имя Алии Молдагуловой.
Ей посвящены балет «Алия», несколько стихов и поэм, множество песен. О подвиге Алии Молдагуловой сняты документальный фильм «Алия» и художественнй фильм "Снайперы".

http://2.bp.blogspot.com/-blspKPlZR2M/UN12u59z-_I/AAAAAAAAAIQ/dJBHUp09q94/s1600/4d6c0025ac8c80236c7c7002d5343d74.jpg

http://eduportal44.ru/Buy/Elektron/DocLib3/9-may.gif

+12

125

Бессмертный подвиг Наташи Качуевской. ( 22.02.1922.- 20.11.1942.)

http://s9.uploads.ru/t/mgKxP.jpg

Качуевская (Спирина) Наталья Александровна — санинструктор 105-го гвардейского стрелкового полка (34-я гвардейская стрелковая дивизия, 28-я армия, Сталинградский фронт), гвардии красноармеец.

Родилась в 1922 году в Москве. Русская. Училась в средней школе № 85 имени Ф. Энгельса. Десятилетку окончила с отличием и поступила на актерский факультет ГИТИСа, стала ученицей народного артиста СССР М.М. Тарханова.

Наташа была студенткой второго курса, когда началась война. В 1941 году она возглавляла одну из концертных бригад, постоянно выезжавших на фронт. В 1942 году, окончив курсы санинструкторов, она добровольно ушла на фронт, стала санинструктором 105-го гвардейского стрелкового полка.

20 ноября 1942 года в ходе контрнаступления 28-й армии южнее поселка Хулхута Наталья Качуевская навечно обессмертила своё имя. Во время неравного боя с гитлеровскими автоматчиками, прорвавшимися в тыл наших войск, она спасла жизнь двадцати раненым бойцам. Когда враги стали окружать овраг, где находились раненые, Наташа бросилась им навстречу и взрывом гранаты уничтожила подступавших фашистов. В этой схватке она погибла. Сегодня на месте ее гибели высится памятник.

Звание Героя Российской Федерации Качуевской Наталье Александровне присвоено посмертно Указом Президента Российской Федерации от 12 мая 1997 года за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками.

В 1972 году была открыта малая планета № 2015, советские ученые назвали ее «Качуевская». В городах Москве, Волгограде и Астрахани есть улицы, носящие ее имя. В Измайловском парке столицы установлен памятник Н. Качуевской. В райцентре Калмыкии Яшкуле ее имя высечено на мраморной мемориальной плите братской могилы павших воинов 28-й армии, куда в 1961 году были перенесены останки Героини.

Отрывок из дивизионной газеты:

20-го ноября 1942 года в начале нашего наступления 9-я рота 105-го гвардейского стрелкового полка, в которой санинструктором была московская комсомолка Наталия Александровна Качуевская, далеко врезалась в оборону врага.
В ночном бою 45 гвардейцев и Наташа попали в окружение.

С утра фашисты начали люто атаковать небольшой отряд.

Мужественно сражались гвардейцы. Но силы были неравны.

По гвардейцам ударили минометы, артиллерия, тяжелые пулеметы, со всех сторон лезли вражеские автоматчики.

Гвардейцы подпускали врагов почти к своим окопам и расстреливали в упор. Но их ряды редели.

Наташа поспевала всюду — она подползала к раненым бойцам, перевязывала их, выносила их вместе с оружием: прятала в блиндаже. Так она вынесла с поля боя более 20 гвардейцев.

А во время атак и сама брала в руки автомат и отстреливалась от врагов.

А враг наседал.

Над окопами гвардейцев бушевало сплошное море огня.

Вот уже осталось только 9 бойцов.

Но они сражались. А вместе с ними и Наташа Качуевская.

Ее безграничная храбрость воодушевляла гвардейцев.

Даже раненые не выпускали из рук оружия.

Бой продолжался.

Вот уже не осталось ни одного здорового бойца: кто не погиб, тот был ранен… Осталась одна Наташа… А враги снова и снова бросались в атаку.

Защищая раненых бойцов, Наташа отстреливалась от врагов до последнего патрона.
Когда кончились патроны, пошли в ход гранаты.

Последней гранатой Наташа подорвала себя и окруживших ее врагов.

Взрывом гранаты Наташу отбросило в сторону…

Когда подоспели гвардейцы 3-го батальона 107-го гвардейского стрелкового полка, то они увидели горы вражеских трупов и искалеченную взрывом Наташу Качуевскую.

Она была еще жива. Ее перевязали, перенесли в блиндаж…

Там от спасенных Наташей бойцов гвардейцы узнали о героическом подвиге юной однополчанки…

Когда спасенный Наташей раненый редактор дивизионной газеты «Сталинская гвардия» гвардии майор Иса Шаипов наклонился над умирающей девушкой, Наташа неожиданно спросила:

— Товарищ майор, вы меня слышите?

— Слышу, Наташа…

— Я вот что думаю. Каждый человек для чего-то на свет родился. Один, чтобы всю жизнь полезное дело творить, другой, чтобы только один раз встать во весь рост и крикнуть: «Вперед!» Это ничего, что он мало прожил. Важно, что он сделал. Важно, что в общую книгу людскую ляжет пусть одна его запятая. И я поставила свою запятую…

Это были ее последние слова…

Так не стало нашей юной однополчанки Наташи Качуевской… Ее жизнь была для воинов примером беззаветного служения Родине.

О подвиге Наташи Качуевской знали и помнили не только в дивизии, не только в армии, но и на всем Сталинградском фронте.

Память о героической комсомолке жива в памяти нашего народа.

http://sd.uploads.ru/t/7VFPU.png

+11

126

Письмо Героя Советского Союза Елены Константиновны Убийвовк, которое она написала своей маме из гестаповского застенка Полтавы:
Завтра я умру, мама.
Ты прожила 50 лет, а я лишь 24. Мне хочется жить. Ведь я так мало сделала! Хочется жить, чтобы громить ненавистных фашистов. Они издевались надо мной, но я ничего не сказала. Я знаю: за мою смерть отомстят мои друзья — партизаны. Они уничтожат захватчиков.
Не плачь, мама. Я умираю, зная, что все отдавала Победе. За народ умереть не страшно. Передай девушкам: пусть идут партизанить, смело громят оккупантов.
Наша победа недалека!
29 ноября 1941 г.
http://s4.uploads.ru/t/1rKq5.jpg

+13

127

Мой дедушка, Владимир Трофимович(1920-1996)
http://s0.uploads.ru/t/98vax.jpg
Воевал на Карельском фронте в Заполярье.
Был награжден:
- Орденом «Отечественной войны II степени»,
- Орденом «Красной звезды»,
- 2 Медали «За боевые заслуги»,
- Медаль «За оборону Советского Заполярья»,
- Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945гг».
http://s3.uploads.ru/t/P7rhv.jpg
В боях получил тяжелую контузию и травму руки(металлический штиф  в предплечье), но комиссован не был.
После окончания войны в 1945 году окончил Ленинградское военно-топографическое училище. В 1961 году уволен в запас в звании майор и продолжил трудовую деятельность, за что был награжден Медалью «Ветеран труда».

+16

128

Увидела у землячки просьбу поставить аватарку. На аватарке, когда поставит ее Маруся, будет наша землячка, Герой Советского союза

http://www.warheroes.ru/content/images/heroes/1hero/OnilovaNinaAndr.jpg

Онилова  Нина  Андреевна (1921-1942) родилась в 1921 году в селе Ново-Николаевка Фрунзенского района Одесской области. 
Герой Советского Союза.

Воспитывалась в детском доме, окончила школу и работала швеей на Одесской трикотажной фабрике. Училась в Одесском аэроклубе.
На фронте с августа 1941 года. Командир пулеметного расчета, старший сержант.

Несколько раз враг предпринимал яростные атаки на позиции 54-го Разинского стрелкового полка 25-й Чапаевской дивизии, но каждый раз вынужден был отходить назад. Во время одной из атак создалось критическое положение: противник подошел почти к самой линии обороны.
И тогда Нина Онилова вместе со вторым номером расчета красноармейцем Забродиным выкатили пулемет на открытое место и ударили по атакующим. Противник не ожидал. Его атака в очередной раз захлебнулась. Это было в дни обороны Одессы. Нина Онилова уничтожила десятки вражеских солдат. Бойцы называли Онилову Анкой-пулеметчицей.
За боевые подвиги при обороне Одессы ее наградили орденом Красного Знамени.

Нина была тяжело ранена, после лечения вернулась в свою часть в осажденный Севастополь. Уничтожила еще сотни солдат противника.  27 февраля 1942 года старший сержант Онилова Н.А. с расчётом при обороне Севастополя в районе хутора Мекензия уничтожила 2 пулемётные точки врага. 1 марта 1942 года оставшись из расчёта одна в живых, продолжала отбивать атаки противника. В бою была тяжело ранена. Умерла в ночь на 8 марта 1942 года. Ей было только 21 год ...

За героизм и мужество, проявленные при обороне Одессы и Севастополя, Нина Онилова посмертно награждена орденом Ленина и удостоена звания Героя Советского Союза, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 мая 1965 года.

Именем Нины Ониловой назван переулок в Одессе. На доме по улице Чкалова (Большой Арнаутской), 80, где она жила, установлена мемориальная доска.  Имя Героини было присвоено Севастопольской швейной фабрике, пионерским дружинам ряда школ Одессы, улице  в Севастополе.

В Одессе установлен памятник Нине Ониловой
http://www.warheroes.ru/content/images/monuments/PAMYATNIKI2/OnilovaNinaAndrey_Pam_Odessa.jpg

+13

129

Долина  ( Мельникова )  Мария Ивановна

http://s2.uploads.ru/t/Og3yk.jpg

Родилась 18 декабря 1920 года в деревне Шаровка, ныне Полтавского района Омской области, в семье крестьянина. Окончила 8 классов средней школы села Михайловка  ( ныне посёлок Запорожской области ), затем экстерном среднюю школу в городе Днепропетровск. В 1939 году окончила Херсонскую авиационную школу. Работала лётчиком - инструктором Днепропетровского, затем Николаевского аэроклубов Осоавиахима. С 1941 года в рядах Красной Армии.

Участница Великой Отечественной войны. С июля 1941 года в действующей армии. В 1942 году окончила Энгельсскую военную авиационную школу. Воевала на Южном, Донском, Северо - Кавказском, Западном, 3-м Белорусском, 1-м Прибалтийском фронтах.

К январю 1945 года заместитель командира эскадрильи 125-го Гвардейского бомбардировочного авиационного полка  ( 4-я Гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский бомбардировочный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, 1-й Прибалтийский фронт )  Гвардии капитан М. И. Долина совершила 63 боевых вылета, сбросила на объекты противника 45 тонн бомб. В 6 воздушных боях сбила в группе 3 истребителя противника.

К концу войны совершила 72 успешных  ( зафиксированных фотосьёмкой )  боевых вылета. Во время Белорусской наступательной операции участвовала в боях за Витебск, Оршу и Борисов. 26 июня 1944 года метким бомбовым ударом разрушила железнодорожное полотно на станции Орша, взорвала эшелон с боеприпасами. 28 июня 1944 года бомбовыми ударами по скоплению противника в деревне Зембин помогла советским войскам форсировать Березину и освободить город Борисов.

18 августа 1945 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоена звания Героя Советского Союза.

После войны продолжила службу в ВВС, была заместителем командира бомбардировочного авиационного полка. С 1950 года - в запасе. Жила в городе Шауляй, затем в Риге, где окончила партшколу. Работала в Рижском горкоме партии Латвии и в ЦК КП Латвии до 1975 года. Была членом правления Республиканского общества дружбы "СССР - Франция", Комитета защиты мира, с 1975 года - почётный член полка "Нормандия - Неман".

С 1983 года жила в Киеве. Её именем были названы бригада трубного завода города Волжский Волгоградской области, пионерская дружина в Омской области и многие пионерские отряды средних школ. Автор статьи - "Прыжок из пламени"  ( в книге "В небе фронтовом" )  и книги "Дочери неба". Умерла 3 марта 2010 года. Похоронена на Байковом кладбище в Киеве.

Награждена орденами: Ленина, Красного Знамени  ( дважды ), Отечественной войны 1-й степени; медалями.

*     *     *

Мария Долина родилась в деревне Шаровка, ныне Полтавского района Омской области, в семье крестьянина - переселенца из Украины. В 1932 году, из-за инвалидности отца  ( он в войну лишился ноги )  семья Долиных переехала в Украину, в село Михайловку Запорожской области. В семье Долиных было 10 детей. Маша - старшая. По окончании 8 классов средней школы села Михайловка, Мария была вынуждена устроиться на работу. Паралельно с работой занималась в Михайловской планерной школе - филиале Мелитопольского аэроклуба, которую окончила с отличием. В 1939 году окончила Херсонскую авиационную школу. Для того чтобы поступить в неё, Долина прибавила к своему возрасту лишних 2 года  ( с тех пор во всех официальных документах указывался 1920 год в качестве её года рождения ). Работала лётчиком - инструктором Днепропетровского, затем Николаевского аэроклубов Осоавиахима. Окончила экстерном среднюю школу в городе Днепропетровск.

В 1941 году добровольцем вступила в Красную Армию. В 1942 году окончила Энгельсскую военную авиационную школу пилотов. Воевала в составе 587-го   ( позднее ставшего 125-м Гвардейским )  бомбардировочного авиационного полка. Летала на пикирующем бомбардировщике Пе-2  ( штурманом её экипажа была Галина Джунковская ). Первый боевой вылет совершила под Сталинградом. Затем воевала в небе Северного Кавказа, Кубани и Курска, участвовала в освобождении Белоруссии и Прибалтики.

2 июня 1943 года экипажу Долиной была поставлена задача уничтожить цель близ станицы Крымская на Кубани. Ещё на подходе к цели осколок зенитного снаряда угодил в левый мотор самолёта. "Пешка" Долиной не поспевала за остальными. Успешно отбомбив, экипаж на обратном пути оказался без истребительного прикрытия и был атакован группой из 2 немецких истребителей FW-190 и 4 Me-109. Экипажу Долиной удалось подбить один FW-190 и один Me-109. Но и советский самолёт начал гореть.

Пока летели над вражеской территорией, экипаж не мог покинуть горящий самолёт. Спасло то, что штурман Галина Джунковская надела на Марию Долину очки, благодаря этому у лётчицы от огня уцелели глаза. Долина сумела чудом посадить машину в 2-х километрах от линии фронта. Из горящего Пе-2 лётчиц вытащил, будучи раненым, стрелок - радист Иван Соленов. Едва успели отбежать, как самолёт через несколько мгновений взорвался...

*   *   *

В 1944 году Борисовская газета "За коммунизм !" сообщила своим читателям о том, что над городом пролетели наши самолёты, и с одного из них был сброшен вымпел с надписью: "Передать горкому ВКП(б).   Боевой привет гражданам Борисова от лётчиков - борисовцев !   М. Долин".

Вместе с вымпелом было сброшено и письмо:

"Дорогие граждане Борисова !

Сегодня, 18 июля 1944 года, над вашим городом пролетает авиационная часть, которой за участие в освобождении города Борисова присвоено наименование "Борисовской".

Мы летим дальше на запад бомбить врага на его территории.

Призываем Вас, дорогие товарищи, быстрее восстанавливать свой город !"

В конце этого письма стояла та же самая подпись: М. Долин.

В том же номере газеты был напечатан и ответ местных железнодорожников, которые рассказывали о своих успехах по восстановлению станции.

Прошло 15 лет... Отмечая годовщину освобождения своего города, сотрудники газеты вспомнили о вымпеле и захотели узнать, кто же были те лётчики, которые в 1944 году послали борисовцам тёплый привет ?   Какая авиационная часть была удостоена имени их города ?   И наконец, кто такой М. Долин ?

Но как по прошествии стольких лет получить ответ на эти вопросы ?   И началась кропотливая работа...

Прежде всего были сопоставлены текст газетной информации с подлинным текстом на полотнище вымпела, который хранится в городском краеведческом музее. Выяснилось, что подпись на вымпеле не "М. Долин", а "М. Долина". Видимо, журналист, готовящий эту информацию к печати, усомнился в том, что "воздушное послание" написано женщиной. Редакция обратилась в Архив Министерства Обороны СССР с просьбой разыскать М. Долину в списках личного состава авиационных частей. Через некоторое время ими был получен следующий ответ:

"В наградных списках личного состава 125-го Гвардейского бомбардировочного авиационного полка имени Героя Советского Союза М. Расковой значится:

1. Гвардии старший лейтенант Долина Мария Ивановна, заместитель командира авиационной эскадрильи, награждена орденом Красного Знамени 28 июля 1944 года.

2. Гвардии капитану Долиной Марии Ивановне, заместителю командира авиационной эскадрильи, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

В копии наградного листа М. И. Долиной записано:

"28 июня 1944 года тов. Долина производила бомбардирование живой силы и техники противника в районе Зембин, что северо - западнее города Борисова. Задание выполнено отлично. За точный бомбовой удар и успешное содействие наземным войскам при форсировании реки Березина и освобождение города Борисова приказом Верховного Главнокомандующего полку присвоено собственное наименование "Борисовский".

Сотрудники редакции заинтересовались дальнейшей судьбой отважной лётчицы и продолжили поиски. Наконец М. И. Долину нашли в Риге. При встрече, Мария Ивановна рассказала им следующее:

- Вымпел, сброшенный Вам, борисовцам, - это коллективное приветствие всего лётного состава второй эскадрильи 125-го Гвардейского авиаполка. Тогда эскадрильей временно командовала я, так как её командир, Гвардии капитан Фомичёва Клавдия Яковлевна, была сбита в воздушном бою и находилась в госпитале. На другой день, после того как на дивизионном вечере в торжественной обстановке был зачитан приказ о присвоении нашему полку наименования "Борисовский", мы и написали жителям города письмо с призывом работать так же самоотверженно, как наши лётчицы воевали за освобождение этого города.

18 июля 1944 года наш полк совершал перелёт из Каменки   ( откуда мы летали на освобождение Борисова )  на аэродром Ситце - Вельск. Пролетая над Борисовом, я снизилась до 400 метров и штурман сбросила вымпел...

Из дальнейшего рассказа лётчицы, сотрудникам редакции удалось выяснить, что 125-й Гвардейский бомбардировочный авиационный Борисовский авиационный полк имени Героя Советского Союза Марины Расковой в годы войны прошёл славный боевой путь от Волги до берегов Балтийского моря.

Сражаясь на пикирующих бомбардировщиках Пе-2, лётчицы полка уничтожали оборонительные сооружения, живую силу и технику противника на берегах Волги, содействовали наземным войскам по прорыву обороны врага на Северном Кавказе, вместе с другими авиационными соединениями обеспечивали ввод в прорыв танковой группы на Орловско - Курском направлении, выполняли задачи по прорыву долговременной, сильно укреплённой оборонительной полосы и разрушению узлов сопротивления противника на участке Богушевск - Орша.

http://s6.uploads.ru/t/184Zu.jpg

Полк участвовал в боях за Ельню, Смоленск, Витебск, Борисов, за освобождение Белоруссии, Прибалтики и в разгроме немецких войск в Восточной Пруссии. Всего же, за период Великой Отечественной войны, летчицами полка было совершено 1134 боевых вылета и сброшено на врага 980 тонн бомб. За отличные боевые действия и проявленный личным составом героизм полк награждён орденами Суворова и Кутузова 3-й степени.

На традиционный в таких случаях вопрос: какой боевой вылет стал для лётчицы самым памятным, Мария Ивановна рассказала такую историю:

"2 июня 1943 года мы получили приказ на выполнение очередного боевого задания. Взлетели звеньями, в воздухе собрались в девятку и пошли к аэродрому истребителей. Они быстро взлетели и заняли свои места, сопровождая нас к цели.

Облачность покрывала почти всё небо. Это мешало наблюдению. Приближение к цели мы заметили по возрастающей силе зенитного огня. Наконец, перед нами - сплошная огненная завеса. Снаряды рвутся то впереди, то по сторонам. Маневрировать в плотном строю очень трудно, поэтому мы увеличили интервалы между самолётами и по сигналам штурмана и стрелка - радиста, непрерывно следящих за воздухом, сновали вверх - вниз, вправо - влево, сбивая новодку пристреливающихся зенитчиков противника. Снаряды рвались так близко, что самолёт часто вздрагивал, а осколки горохом рассыпались по плоскостям...

Я вела в девятке левое звено. Перед самой целью мотор стал давать перебои. Машину резко потянуло в сторону. Мы начали отставать. Ведомые Тоня Скобликова и Маша Кириллова, заметив, что наш самолёт подбит, тоже снизили скорость, прикрывая нас.

До цели оставались считанные минуты. Зенитки били по - прежнему кучно, но для выполнения задания в эти кажущиеся вечностью минуты важно забыть о том, что вокруг бушует огонь, собрать вся силу воли и хладнокровно, чётко выдерживать заданную штурманом высоту, направление и скорость полёта.

Короткая команда - и бомбы сброшены. Облегчённый самолёт лёгким толчком подбрасывает кверху. Теперь вторая задача - сохранить экипаж и машину. Зенитки противника неожиданно затихают. И тут же радист докладывает о приближении "Мессеров". А прикрывающих нас истребителей нет - они завязали воздушный бой с первой группой "Мессеров" и скрылись в облаках.

http://s0.uploads.ru/t/opB6k.jpg

Немцы прежде всего стараются нарушить наш строй, зная, что легче сбит одиночный самолёт. А мы, прижавшись крылом к крылу, прикрываем друг друга огнём пулемётов. Стрелки - радисты и штурманы отбивают одну атаку за другой. Бой идёт жаркий. Вот уже горит на моём самолёте мотор. Повреждён самолёт Тони Скобликовой, за ним тянется белая струя.

В разгаре боя кончаются патроны, пулемёт штурмана умолкает, я иду со снижением. Один "Мессер" нагнал нас и подошёл слева вплотную. Отчётливо видно лицо пилота. Он поднял руку и сначала показал один, потом два пальца. Я не поняла его. Только потом мне объяснили, что это был вопрос - "Как тебя сбить: за один заход или за два ?"

Тут же я ощутила удар по самолёту. Загорелся второй мотор. Снова атака. Галя Джунковская, не раздумывая, начала отстреливаться сигнальными ракетами. К нашему удивлению, эффект получился неплохой. Противник был ошеломлён "новым огневым средством" и уже не решался больше к нам подходить вплотную. Ещё несколько выстрелов, и истребители противника отстали.

...Внизу под нами течёт Кубань. Это линия фронта. Лишь бы её перетянуть. А самолёт, словно пылающий факел, - пламенем объяты оба мотора. Даю команду штурману и стрелку - радисту покинуть самолёт. Ваня Солёнов отвечает: "Тяни, командир, дотянем. А если погибать, то всем вместе !".

Самолёт быстро теряет высоту. Земля... Сели на фюзеляж. Но выйти со штурманом не можем - заклинило выходной люк. Выручает Ваня. Несмотря на ранение, он, собрав последние силы, отбивает люк. Едва мы успели отбежать на несколько десятков шагов, как самолёт взорвался - столб пламени и дыма взметнулся в небо.

Нас подобрали зенитчики и отвезли в станицу Славянскую, в медсанбат. Здесь мы встретились с экипажем Тони Скобликовой, которая, как выяснилось, произвела вынужденную посадку на одном из прифронтовых аэродромов".

Трудное воздушное сражение 9 бомбардировщиков с 8 немецкими истребителями окончилось победой. Не потеряв ни одного экипажа, девушки выполнили боевое задание и сбили 4 истребителя, потеряв лишь одну свою машину. Этот бой вошёл в историю Великой Отечественной войны как образец мужества и отвали советских лётчиц. На примере этого сражения учились лётчики многих бомбардировочных полков, воевавшие на всех фронтах.

За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко - фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года Гвардии капитан Долина Мария Ивановна удостоена звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда"  ( № 7926 ).

О своей "Золотой Звезде" она говорила так: "Я всю жизнь отрабатываю этот кусочек золота и считаю его общей наградой полка. Это они, не вернувшиеся из боевых вылетов - настоящие Герои".

После войны отважная лётчица продолжала служить в ВВС, была заместителем командиpa бомбардировочного авиационного полка. С 1950 года - в запасе. Жила в городе Шяуляй, затем в Риге. С 1983 года - в Киеве.

http://s5.uploads.ru/t/6PhtE.jpg

Её неуемная энергия и, как теперь принято говорить, харизма помогали брать штурмом чиновничьи баррикады и добиваться установления памятников однополчанкам на местах их гибели, которые она разыскивала после войны вместе с поисковыми группами. Тем, кто выжил, она доставала дефицитные лекарства, "пробивала" места в клиниках и законные квадратные метры. Её называли "ходячий SOS", но при этом - Долина никогда ничего не попросила для себя. Единственное, о чём мечтала, - написать книгу о судьбах военных лётчиц, чтобы рассекретить в ней подлинную историю полка и рассказать о том, что видела и пережила. Вела дневники, хранила переписку, собирала информацию в архивах Минобороны СССР. Вот только времени на книгу выкроить всё не удавалось, а потом пришли новые времена, а с ними - ревизия прошлого и новые герои...

Своё 85-летие легендарная лётчица отметила в Национальном музее Великой Отечественной войны. Поздравить Марию Ивановну с юбилеем пришли представители Киевской городской администрации, фронтовики - ветераны и многие официальные лица. После просмотра фильма о героическом прошлом Марии Ивановны, горячих поздравлений и боевых песен слово предоставили юбилярше. Было трудно не заметить ту боль, с которой жила в те дни героиня. Мария Долина призвала присутствующих на встрече курсантов быть патриотами и не слушать интерпретации истории.

- Любите родину, храните её !   Мы временны на этой земле, а постоянное, вечное - это Родина. Дорогие мои юные друзья, не верьте фальсификаторам истории, которые называют Великую Отечественную Второй мировой. Не верьте, что это была только схватка Сталина и Гитлера !   Изучайте историю по подлинникам, имейте собственное мнение !   Не верьте предателям, которые не защищали Украину: УПА и другие били в спину. В этом я убедилась на собственном опыте.

После Парада Победы в Москве в июне 1945 года мы получили правительственное задание перегнать в Белград дивизию самолётов, которую Сталин подарил Тито. По дороге приземлялись для дозаправки во Львове. Поскольку на нас была военная форма, всех предупредили, что от аэродрома далеко отходить не стоит, так как кругом орудуют "лесные братья". Потом, когда мы вылетели со Львовского аэродрома, над Карпатами по нам открыли огонь из зенитного оружия. У ОУН - УПА была даже зенитная артиллерия !   Мы сразу рассредоточились, и они, конечно, никого не сбили, так как стрелять толком не умели, но некоторые самолёты были повреждены. По прибытии в Белград мы доложили об этом командованию.

Мария Ивановна призвала украинские власти "повернуться лицом" к фронтовикам, которых осталось так мало.

- Чудовищная несправедливость, что до сих пор не могут пересмотреть пенсий фронтовиков !   Мы, победители, живём хуже побеждённых. Кто доживёт, должны пожить в цивилизованном государстве. Нам много не надо. Ласковое слово, доброе отношение...

Она чуть - чуть не дожила до 65-летия Победы и до выхода своей книги, которую решила назвать "Дочери неба", - так всегда подписывал письма к Марии Долиной её друг Иван Кожедуб. Издание мемуаров лётчицы стало возможным благодаря замечательному коллективу издательства "Довра". В основу книги легли беседы Марии Ивановны с журналистом Еленой Вавиловой. Ей Долина подробно рассказала о своём фронтовом пути и товарищах по оружию. К сожалению, до выхода книги в свет Мария Долина не дожила - её не стало 3 марта 2010 года. Думается, что "Дочери неба" стали своеобразным памятником героине.

5 марта 2010 года её похоронили  на Байковом кладбище под залпы прощального военного салюта. Понадобилось вмешательство Уполномоченного ВР по правам человека Нины Карпачевой, чтобы лётчице выделили скромное место на отдалённом участке престижного городского погоста: молодая команда Черновецкого заявила, что право на захоронение там имеют только дважды Герои. В похоронах участвовали военнослужащие Отдельного полка Президента Украины.

http://sf.uploads.ru/t/9IwB3.jpg

+14

130

[float=left]http://sh.uploads.ru/t/pEtrM.jpg[/float]
Валентина Орликова - единственная в мире женщина-капитан китобойного судна и штурман арктических конвоев
 

Орликова Валентина Яковлевна (19.02.1915 - 31.01.1986) - первая женщина-капитан большого морского рыболовецкого траулера(БМРТ), единственная женщина-капитан китобойного судна («Шторм»), ветеран Великой Отечественной войны, первая женщина в рыбной отрасли страны, удостоенная звания Героя Социалистического труда.

Валентина Яковлевна ОрликоваВалентина Яковлевна Орликова родилась в городе Сретенске 19 февраля 1915 года. Четыре года училась во Владивостокском водном техникуме путей сообщений. В 1941 году окончила судоводительский факультет Ленинградского института инженеров водного транспорта. Когда началась Отечественная война, работала штурманом на судах морского флота. Участвовала в эвакуации раненых из Таллинна в августе 1941 года. С августа 1942 года до октября 1944 - 4-й штурман, а затем третий помощник капитана на теплоходе "Двина".
«Двина» возила в США советское сырьё в обмен на американскую продукцию, поставляемую по ленд-лизу. В первый рейс, который начался 8 августа 1942 г., теплоход вёз марганцевую руду.
Так как конвой из английских кораблей задерживался, было решено отправить «Двину» в одиночку, без сопровождения. Из всего оружия на борту было два пулемёта и 5 винтовок.
Для того, чтобы корабль не казался совсем беззащитной жертвой для немецких кораблей и подводных лодок, капитан принял решение соорудить муляжи корабельных орудий из дерева, одеть на них чехлы и приставить к фальш-орудиям расчёты.

Это плавание не обошлось и без других сложностей. Вот что пишут А. Тарандин и Л. Новиков в своей книге "Сказание о "Сибирякове"":

Вскоре подошли к Исландии. В порту Рейкьявик заправились топливом, передохнули и снова в путь. В Атлантическом океане гитлеровские подводные лодки появлялись редко. Но возникли другие трудности. Ведь судно уже несколько месяцев находилось В плавании. Кончилась зелень, в обрез оставалось и других продуктов. В Рейкьявике тоже не густо было; бедствовал городок. У многих матросов расшатались зубы, появились признаки цинги. Тут помогла смекалка радиста Михаила Кольцова. Он как-то попробовал вымывать из марганцевой руды почву, получилось. Трудно шло дело, но когда в эту затею поверили другие, стало веселее. Перебрав тонны породы, ребята намыли немного земли. Вот уж поистине был на корабле праздник, когда однажды на искрящейся металлическим блеском почве появились нежно-зеленые стрелки лука! Все вдруг стали "огородниками". Так и добрались до Нью-Йорка.

Когда судно пришло в США, русских моряков пригласили в Голливуд на съёмки документального фильма о них. 17 февраля 1943 г. консульство направило с «Двины» на съемки пять моряков, в числе которых была 4-й помощник капитана Валентина Яковлевна Орликова, а также старшина 1-й статьи Николай Пульнов, радист Михаил Кольцов, моторист Михаил Иванов и заместитель политрука «Двины» П.А. Филев.
Вот что последний пишет про эти съёмки в своей статье «Через три океана на теплоходе "Двина"»: «Много было задано разных вопросов Пульнову, Орликовой, Кольцову. Валентина Яковлевна говорила все по-английски, она хорошо знала язык. Нас сняли в разных кадрах. Так мы стали героями голливудского фильма».

А вот как описал это мероприятие советский разведчик Александр Феклисов в своей книге «За океаном и на острове»:

Многие советские моряки были свидетелями событий, происходивших в нашей стране, кое-что знали о ходе боев. Поэтому корреспонденты американских газет, журналов и радиокомпаний стремились взять у них интервью и получить информацию из первых рук. Моряков приглашали на вечера в русские, украинские и другие эмигрантские организации, а также в американские семьи.
Посольство считало такого рода представительско-пропагандистскую работу политически важной и придавало ей должное значение. Генеральный консул поручил мне заняться этим участком, предупредив, чтобы я организовывал встречи только с такими представителями прессы и общественности, которые освещали бы нашу политику в благоприятном духе, и чтобы для этой цели подбирались кандидаты среди советских моряков, которые могли бы достойно представлять советский народ. В предварительных беседах с журналистами, которые обращались ко мне за разрешением поговорить с моряками, я прямо заявлял, что если они напишут объективные статьи, без антисоветских комментариев, то устрою им встречу. В противном случае, извините, ничего не выйдет.
Как правило, журналисты соглашались с таким условием. Обычно они брали интервью у моряков в моем присутствии, и я нередко выступал в роли переводчика. Опыт показал, что такие встречи были очень полезными, так как ребята простым языком, правдиво, в доходчивой форме и с конкретными примерами рассказывали о героической борьбе Красной Армии, о том, на какие жертвы идет наш народ, чтобы одержать победу над общим врагом. Они прямо, без дипломатических выкрутасов, заявляли корреспондентам, а следовательно, через их издания многим миллионам жителей США, что никакая помощь не может заменить второй фронт в Европе.
Очень успешно выступала и давала интервью американским журналистам штурман парохода “Двина” Валентина Орликова , миниатюрная, стройная женщина, всегда одетая в чистую, хорошо отглаженную форму. У нее были темно-русые волосы и выразительные глаза, речь ее отличалась искренностью и какой-то задушевностью, что сразу подкупало собеседника. От всего ее внешнего облика и манер веяло изяществом и женственностью, хотя она постоянно вращалась среди мужчин, занимавшихся тяжелым физическим трудом. Какие бы каверзные вопросы ни задавали ей корреспонденты, она всегда спокойным тоном давала обстоятельные, четкие ответы. При этом не изображала из себя всезнайку и, если чего не ведала, откровенно признавалась.
Во время первого интервью ей задали такой вопрос:
- Как вам, маленькой женщине, удается командовать мужчинами?
Она очень толково объяснила, в чем состояли ее обязанности. Привела пример, как пришлось маневрировать во время первой в ее жизни атаки фашистской подводной лодки, как она смотрела на приближающуюся торпеду, как увела судно от нее.
- Страха не чувствовала, - говорила Валентина, - было огромное напряжение. Зажмурилась. Считала до пятнадцати. Пронесло.
А слушают ее подчиненные потому, что понимают: от того, как четко выполнят распоряжения, зависит судьба парохода и всех людей на нем.
В конце полуторачасового интервью, во время которого Валентина блестяще ответила на все вопросы, один из корреспондентов пробасил:
- Теперь до меня дошло, почему моряки исполняют все ваши команды.
Муж Орликовой плавал вторым помощником капитана на другом судне. Судьба сводила их очень редко. За время войны ее пароход трижды приходил в США, и каждый раз корреспонденты стремились побеседовать с отважной женщиной.

Вот график движения «Двины», который привёл П.А. Филев в уже цитировавшейся статье:

8 августа 1942 г. вышли из Архангельска
12 августа – “ – прошли пролив Красные Ворота
16 августа – “ – порт Диксон
20 августа – “ – мыс Челюскина
24 августа – “ – бухта Тикси, р. Лена
5 сентября – “ – бухта Амбарчин, р. Колыма
11 сентября – “ – подошли к тяжелым льдам Чукотского моря, дальше идти невозможно
21 сентября – “ – вышли в обратный путь
12 октября – “ – пролив Карские Ворота
14 октября – “ – пришли в Белушью губу (Новая Земля)
24 ноября – “ – вышли в США в одиночку
2 декабря – “ – пришли в порт Анкудерн (Исландия)
4 декабря – “ – вышли из Анкудерна
9 декабря – “ – пришли к Рейкьявик (Исландия)
27 декабря – “ – вышли международным караваном в США
18 января 1943 г. пришли в порт Бостон (США)
19 января – “ – пришли в Нью-Йорк
25 января – “ – разгрузили руду
12 апреля – “ – вышли из Нью-Йорка
19 апреля – “ – пришли на Кубу
20 апреля – “ – вышли из Кубы
24 апреля – “ – пришли в порт Колон (Панама)
25 апреля – “ – вошли в Панамский канал
9 мая – “ – пришли в Сан-Франциско
11 мая – “ – вышли из Сан-Франциско
20 мая – “ – пришли в бухту Акутан (Алеутские острова)
20 мая – “ – вышли из бухты
28 мая – “ – пришли в Петропавловск-Камчатский
20 июня – “ – вышли из Петропавловска-Камчатского
27 июня – “ – пришли во Владивосток

В 1947 году Валентина Яковлевна перешла на работу в систему рыбной промышленности, ходила на Дальнем Востоке капитаном китобойного судна «Шторм». Вот что вспоминает Нина Соловова, работавшая с ней в тот период:

Эта маленькая красивая женщина обладала на редкость твердым характером. Ее уважали за профессионализм и боялись за крутой нрав - могла так встряхнуть словом, что мало не покажется. На мостике ее еле видно было - одна голова торчала, зато так могла всех "построить", что через минуту забывали о ее небольшом росте... Одним словом, капитан от бога. "Черт в юбке", - посмеивались старые моряки, глядя на нее. В экипаже ее любили и прощали ей маленькие человеческие слабости.

В 1953 году ее пригласили работать в Москву в Министерство рыбного хозяйства. Однако вскоре она решила, что море ей больше по душе. В 1955 году она возвратилась в Мурманск, где стала первой в мире женщиной-капитаном большого морозильного траулера(БМРТ).

Десять лет В.Я. Орликова возглавляла экипажи БМРТ «Николай Островский» и «Новиков-Прибой», водила в рейсы танкер «Пирятин» и не случалось, чтобы не справлялась с заданием, не выполнила государственный план, допустила аварию. Она работала творчески: осваивала новые районы лова, искала возможности увеличить производственные мощности БМРТ, внесла интересные предложения об организации перегрузки рыбопродукции в открытом море и в порту. Имела авторитет грамотного промысловика, умелого судоводителя, опытного организатора и воспитателя моряков.
Была удостоена звания «Герой Социалистического Труда». Так же награждена
орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, и несколькими медалями.

Вот что вспоминает о ней И.А. Курамшин:

Я ходил мастером добычи на БМРТ «Новиков-Прибой». Более шести лет - под командованием Валентины Яковлевны. Мы ее называли мамой. Главные качества ее характера: Справедливость и трудолюбие. И еще доброта. Был у нас на судне матрос Вася Шубин. Так Валентина Яковлевна купила на свои деньги телевизор и подарила ему за хорошую работу от имени всего экипажа. Искренний и очень душевный человек - вот какая она была.

А вот что пишет о Валентине Яковлевне Герман Ануфриев, служивший на БМРТ "Николай Островский":

Женщины-капитаны были в те годы большой редкостью, о них ходили и легенды, и слухи. В моем представлении это должна была быть этакая "бой-баба", как у Ильфа и Петрова, - "широкоплечая гражданка" с зычным голосом и речью, густо припорошенной матом. А тут - хрупкая, изящная женщина с короткой стрижкой и тихим голосом, умная, интеллигентная, ироничная. С членами экипажа - доброжелательна, проста, на удивление спокойна, в решениях независима. Никогда не повышала голоса, не употребляла крепких выражений, но при необходимости способна была проявить необыкновенную, не всякому мужчине дарованную твердость характера и духа.

О В.Я. Орликовой был снят документальный фильм «Валентина Орликова – единственная женщина-капитан китобойного судна».

После ухода на пенсию, переехав в Москву, В.Я. Орликова участвовала в общественной жизни, помогала воспитывать молодежь на примере лучших традиций морского и рыболовного флотов. Умерла 31 января 1986 года.
В её честь названа улица города Мурманска, а 7 июля 2005 г. на доме N40 на улице Капитана Орликовой открыта мемориальная доска.

Источники:

1. Орликова, Валентина Яковлевна
2. А. Тарандин, Л. Новиков. «Сказание о Серебрякове»
3. П.А. Филев. Через три океана на теплоходе "Двина"
4. Герман Ануфриев. А первой была другая.
5. Мама на капитанском мостике
6. Татьяна Надеина. Годы и судьбы. Мой позывной - РФРС
7. А. Феклисов. За океаном и на острове. Записки разведчика
(С)

Отредактировано Laslor (27.04.16 19:38:20)

+8

131

+8

132

Барамзина Татьяна Николаевна

http://s4.uploads.ru/t/GJiny.jpg


Родилась 19 декабря 1919 года в городе Глазов (Удмуртия) в семье рабочего. Окончила начальную среднюю школу,педагогическое училище. Работала учительницей.
С 1940 года училась в Пермском педагогическом институте, работала воспитательницей в детском саду. Окончила школу медсестёр. С июня 1943 года в рядах Красной Армии. В 1944 году окончила Центральную женскую школу снайперов. С апреля 1944 года в действующей армии.Уничтожила из снайперской винтовки 20 фашистов, оказала помощь многим раненым. 5 июля 1944 года телефонистка батальона 252-го стрелкового полка (70-я стрелковая дивизия, 33-я армия, 3-й Белорусский фронт) ефрейтор Т.Н.Барамзина в бою у деревни Пекалин (Смолевичский район Минской области)была захвачена в плен и расстреляна.24 марта 1945 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, посмертно удостоена звания Героя Советского Союза. Награждена орденом Ленина.Похоронена в деревне Калита Смолевичского района Минской области. На здании Пермского педагогического института установлена мемориальная доска. Её именем названы школа № 86 в Перьми, улицы в Минске, Глазове, Устинове. На месте гибели и на родине воздвигнуты памятники.

Местный житель Владимир Миронович Сержанович рассказывает медленно,спокойно, вспоминая события сорокалетней давности: - Еду я на лошади из леса, где
мы прятались, когда начался бой. Побитых и в поле, и у дороги, что лесу после бури повалено. Больше всего фрицы. Так им и надо. Но и наших немало полегло. Может,
думаю, кто ещё живой есть. Заберу, помогу. На Волме на откосе, вижу: дивчина в пилотке. Молоденькая. Красивая. Глянулось мне, будто шевельнулась. У меня аж
сердце зашлось. Боюсь дотронуться. Она была вся искалечена… Даже смотреть страшно… Заплакал старый человек, вспомнив страшную картину фашистского
зверства.

Когда наше подразделение отбросило гитлеровцев и подошло к блиндажу, -вспоминает ветеран 70-й стрелковой дивизии А. Дементьев – то возле него бойцы
увидели скорбно склонившего голову мужчину. Он молчал, сжимая кулаки, роняя слёзы, смотрел на убитую Таню. Рядом с ней лежало 17 погибших воинов…
Здесь, в Пекалине и была похоронена ефрейтор Татьяна Николаевна Барамзина и её боевые товарищи. А через несколько лет после войны их прах перенесли в братскую
могилу, что возле д. Калита. У обелиска всегда лежат живые цветы. Свято чтят здесь память павших бойцов, память мужественной девушки. Многие годы следопыты
собирают материалы о Барамзиной и других бойцах, отдавших свои жизни за счастье людей, за мир на земле.

http://se.uploads.ru/t/vz4Et.png

+8

133

«Ночные ведьмы»

46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк.
За бесстрашие и мастерство немцы прозвали лётчиц полка «ночными ведьмами».

46-й гвардейский Таманский Краснознамённый ордена Суворова 3-й степени ночной бомбардировочный авиационный полк (46-й гвардейский нбап, «ночные ведьмы», до 8 февраля 1943 года — 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк) — женский авиационный полк в составе ВВС СССР во время Великой Отечественной войны.
___________________________________________________________________________________________________
http://savepic.ru/9508768.jpg
История
Авиационный полк был сформирован в октябре 1941 года поприказу НКО СССР № 0099 от 08.10.41 «О сформировании женских авиационных полков ВВС Красной Армии» как 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк. Руководила формированием Марина Раскова. Командиром полка была назначена Евдокия Бершанская, лётчица с десятилетним стажем. Под её командованием полк сражался до окончания войны. Порой его шутливо называли: «Дунькин полк», с намёком на полностью женский состав и оправдываясь именем командира полка. Партийно-политическое руководство полком возглавила Мария Рунт.
Формирование, обучение и слаживание полка проводилось в городе Энгельс. Авиаполк отличался от прочих формирований тем, что был полностью женским. Созданные согласно тому же приказу два других женских авиаполка в ходе войны стали смешанными, но 588-й авиаполк до своего расформирования остался полностью женским: только женщины занимали все должности в полку от механиков и техников до штурманов и пилотов.

Полк был оснащён самолётами По-2.
http://savepic.ru/9552803.jpg
При формировании в полку было 20 самолётов, потом их численность возросла до 45. На окончание войны в строю было 36 боевых самолётов.
_____________________________________________________________________________________________
Ракобольская И. В., Кравцова Н. Ф. — «Нас называли ночными ведьмами»:
Наш учебный самолёт создавался не для военных действий. Деревянный биплан с двумя открытыми кабинами, расположенными одна за другой, и двойным управлением — для лётчика и штурмана. (До войны на этих машинах лётчики проходили обучение). Без радиосвязи и бронеспинок, способных защитить экипаж от пуль, с маломощным мотором, который мог развивать максимальную скорость 120 км/час. На самолёте не было бомбового отсека, бомбы привешивались в бомбодержатели прямо под плоскостью самолёта. Не было прицелов, мы создали их сами и назвали ППР (проще пареной репы). Количество бомбового груза менялось от 100 до 300 кг. В среднем мы брали 150—200 кг. Но за ночь самолёт успевал сделать несколько вылетов, и суммарная бомбовая нагрузка была сравнима с нагрузкой большого бомбардировщика.
До августа 1943 года лётчицы не брали с собой парашюты, предпочитая взять вместо них ещё 20 кг бомб.
Пулемёты на самолётах также появились только в 1944 году. До этого единственным вооружением на борту были пистолеты ТТ.
23 мая 1942 года полк вылетел на фронт, куда и прибыл 27 мая. Тогда его численность составляла 115 человек — большинство в возрасте от 17 до 22 лет. Полк вошёл в состав 218-й ночной бомбардировочной авиадивизии. Первый боевой вылет состоялся 12 июня 1942 года.
Приказом НКО СССР № 64 от 8 февраля 1943 года, за мужество и героизм личного состава, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, полку было присвоено почётное звание «Гвардейский» и он был преобразован в 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк.
15 октября 1945 года полк был расформирован, а большинство лётчиц демобилизовано.
______________________________________________________________________________________________
Боевые действия
В ходе боевых действий лётчицы авиаполка произвели 23 672 боевых вылета. Из них:
• Битва за Кавказ — 2920 вылетов;
• освобождение Кубани, Тамани, Новороссийска — 4623 вылета;
• освобождение Крыма — 6140 вылетов;
• освобождение Белоруссии — 400 вылетов;
• освобождение Польши — 5421 вылет;
• битва в Германии — 2000 вылетов.
Перерывы между вылетами составляли 5-8 минут, порой за ночь экипаж совершал по 6-8 вылетов летом и 10-12 зимой.
______________________________________________________________________________________________
Потери
Боевые потери полка составили 32 человека. Несмотря на то, что лётчицы гибли за линией фронта, ни одна из них не считается пропавшей без вести. После войны комиссар полка Евдокия Яковлевна Рачкевич на деньги, собранные всем полком, объездила все места, где гибли самолёты, и разыскала могилы всех погибших.
Самым трагичным в истории полка стала ночь на 1 августа 1943 года, когда было потеряно сразу четыре самолёта. Немецкое командование, раздражённое постоянными ночными бомбёжками перебросило на участок действий полка группу ночных истребителей. Это стало полной неожиданностью для советских лётчиц, которые не сразу поняли почему бездействует вражеская зенитная артиллерия, но один за другим загораются самолёты. Когда пришло понимание, что против них выпустили ночные истребители Messerschmitt Bf.110, полёты были прекращены, но до этого немецкий лётчик-ас, только утром ставший кавалером Рыцарского креста Железного креста Йозеф Коциок успел сжечь в воздухе вместе с экипажами три советских бомбардировщика, на которых не было парашютов. Ещё один бомбардировщик был потерян из-за огня зенитной артиллерии. В ту ночь погибли: Анна Высоцкая со штурманом Галиной Докутович, Евгения Крутова со штурманом Еленой Саликовой, Валентина Полунина с штурманом Глафирой Кашириной, Софья Рогова со штурманом Евгенией Сухоруковой
_____________________________________________________________________________________________
Знаки отличия
• Почётное звание «Гвардейский».
• 9 октября 1943 года за отличия в боях за освобождение Таманского полуострова полку присвоено почётное наименование Таманского.
• 24 апреля 1944 года за участие в освобождении Феодосии полк был награждён орденом Красного Знамени.
• За освобождение Белоруссии полк был награждён орденом Суворова III степени.
• Более 250 девушек полка были награждены орденами и медалями.
_____________________________________________________________________________________________
Через несколько месяцев после окончания войны женский полк был расформирован, девушки вернулись к мирной жизни, многие продолжили прерванную учёбу. Но их фронтовая дружба живёт до сих пор. Ежегодно 2 мая и 8 ноября они встречаются в сквере Большого театра в Москве — так решили на последнем собрании полка. Во время этих встреч бывшие гвардейцы рассказывают друг другу о своей жизни, об успехах и трудностях в работе. Вспоминают и боевых подруг, и дни своей тревожной военной юности.
_____________________________________________________________________________________________

+8

134

Dairinn, для вставки изображения копируйте, пожалуйста, код для форумов (в строке 2 или 3) и вставляйте его в окошко сообщения. Тогда в посте отобразится картинка, а не ссылка.

0

135

Спасибо за помощь!

0

136

Satine|0011/7a/32/1768-1461609554.png написал(а):

Странно, ведь на видео снят  концлагерь Саласпилс в Риге!!! Там было замучено очень много детей, у них брали кровь для раненых немцев!!! Сейчас этот лагерь заброшен и правительство Латвии считает, что там был обычный трудовой лагерь!!!

0

137

Натик, ну где, по Вашему, можно было снять клип в те года, когда жил Магомаев?
Это во-первых, а во-вторых, Бухенвальд здесь имя нарицательное

+1

138

Натик|0011/7a/32/3237-1456419833.jpg написал(а):

Сейчас этот лагерь заброшен и правительство Латвии считает, что там был обычный трудовой лагерь!!!

А вот чтобы мы не забывали, что такое Бухенвальд, Саласпилс, Освенцим, Дахау, Собибор и другие лагеря, для этого и существует и эта тема, и тема о Полке

+1

139

Жигуленко Евгения Андреевна
http://savepic.ru/9514940m.jpg

Евгения Андреевна Жигуленко (1 декабря 1920 — 27 февраля1994) — командир звена 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка 325-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта, гвардии майор. Герой Советского Союза.

Биография
Родилась 1 декабря 1920 года в городе Краснодаре в семье рабочего. Русская
Окончила железнодорожную среднюю школу № 34 имени В. И. Ленина в городе Тихорецке Краснодарского края, училась в Дирижаблестроительном институте (Московский авиационно-технологический институт). Окончила школу лётчиков при Московском аэроклубе.
В Красной Армии с октября 1941 года. В 1942 году окончила курсы штурманов при Военной авиационной школе пилотов и курсы усовершенствования лётчиков. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года.
На фронтах Великой Отечественной войны с мая 1942 года.

Командир звена 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиаполка (325-я ночная бомбардировочная авиадивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт) гвардии лейтенант Е. А. Жигуленко к ноябрю 1944 года совершила 773 ночных боевых вылета, нанесла противнику большой урон в живой силе и технике.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года гвардии лейтенанту Жигуленко Евгении Андреевне «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4854).

После войны
После войны Е. А. Жигуленко продолжала службу в Вооружённых Силах СССР. Летала штурманом на Дальнем Востоке. В 1955 году она окончила заочный факультет Военно-политической академии имени В. И. Ленина. С 1955 года гвардии майор Жигуленко Е. А. — в запасе, а затем в отставке.
После увольнения жила в городе Сочи. Работала лектором, депутатом Горсовета, председателем Горкома профсоюзов государственных учреждений, начальником управления культуры города.
Жигуленко Е. А. оказывала помощь в решении многих проблем жителей г. Сочи. Благодаря её личному участию и энергии в г. Сочи был организован выставочный зал изобразительного искусства, концертно-театральный зал «Фестивальный». Жигуленко Е. А. стала зачинательницей «Праздников песни» в г. Сочи. На стадионах выступали лучшие сводные хоры страны, некоторые из которых насчитывали несколько сотен человек. Хорами управляли выдающиеся хормейстеры.
В начале 1970-х переехала в г. Москву. Работала в Министерстве культуры РСФСР. В 1976 году окончилаВсесоюзный государственный институт кинематографии, работала режиссёром киностудии имени М. Горького. В 1981 году сняла фильм «В небе «ночные ведьмы»», посвящённый боевой деятельности 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиаполка, а в 1984 году — военно-приключенческий фильм «Без права на провал».
Жила в Москве, где и скончалась 27 февраля 1994 года.
Похоронена в Москве, на Троекуровском кладбище.
Награды
• Медаль «Золотая Звезда» (№ 4854).
• Орден Ленина.
• 2 ордена Красного Знамени
• 2 ордена Отечественной войны 1-й степени
• 2 ордена Красной Звезды
• Медали.

Фильмография
• 1981 — В небе «Ночные ведьмы».
• 1984 — Без права на провал.

http://savepic.ru/9549759m.jpg

+5

140

Дальнейший пост больше о  памяти. Думаю,что в нынешние времена,когда  почти ушло поколение участников самой войны,когда  перестали часто говорить и вспоминать о прошлой войне, и  успели разжечь много маленьких внутренних войн:стоит,возможно и насильно,напоминать  более молодым-что  с собою нес фашизм.

Одно из самых страшных мест
http://s0.uploads.ru/t/hbBOm.jpg
Даже когда светит яркое апрельское солнце и распускаются первые листочки яблонь, находясь здесь, почти физически ощущаешь ледяное дыхание смерти. Уже прошло более 70 лет с момента окончания Великой Отечественной войны, но в этом месте время, похоже, остановилось. Тем не менее, посетить его просто необходимо. Хотя бы для того, чтобы понять - насколько наши проблемы и неприятности ничтожны по сравнению с трагизмом происходивших тогда вещей.

1. Это мемориальный комплекс в память о погибших детях в деревне Красный Берег Жлобинского района Гомельской области Белоруссии. Именно здесь в годы войны был создан пункт по отбору детей славянских национальностей у их родителей.
http://se.uploads.ru/t/Riqn1.jpg

2. В 1943 году на этом месте создали донорский концентрационный лагерь, где брали кровь у детей в возрасте от 8 до 14 лет. Всего было два накопителя. В первом у детей забирали полностью всю кровь, а во втором за 7 недель дети сдавали кровь от 8 до 19 раз.
http://s2.uploads.ru/t/sUH32.jpg

3. Жуткое ощущение. На фото может быть не так заметно, а в реальности действительно видишь поток тёмно-красной крови, разлитой по плитам.http://s4.uploads.ru/t/WMepx.jpg

4. А эти ослепительно-белые инсталляции символизируют школьные парты, за которые уже никто никогда не сядет.
http://s8.uploads.ru/t/s1i7f.jpg

5. Кстати, в концлагере действовали по науке. Чтобы добиться наиболее эффективного результата для забора крови, детей подвешивали под мышки, сжимая грудь, а на ступнях делали глубокие надрезы. Памятник девочке-подростку наглядно показывает "технологию".

http://s4.uploads.ru/t/HM3kT.jpg

6. Происходил весь этот кошмар в двух поселениях - деревне Скобровка (Пуховичский район Минской области) и деревне Красный Берег (Жлобинский район Гомельской области). В первом лагере не выжил никто, а вот во втором девяти человекам каким-то непостижимым образом удалось сохранить жизнь.
http://s6.uploads.ru/t/gDIE7.jpg

7. Письмо девочки: "Дорогой добрый папенька! Пишу тебе письмо с немецкой каторги. Когда ты, папенька, будешь читать это письмо, меня в живых уже не будет. Моя просьба к тебе, отец, покарай немецких кровопивцев. Это завещание твоей умирающей дочери. Несколько слов о матери. Когда вернешься, маму не ищи, ее расстреляли немцы. Когда допытывались о тебе, офицер бил ее плеткой по лицу. Мама не стерпела и гордо сказала, вот ее последние слова: " Вы не запугаете меня битьем. Я уверена, что муж вернется и вышвырнет вас, подлых захватчиков, вон». И офицер выстрелил маме в рот. Дорогой папенька, мне сегодня исполнилось 15 лет. Если бы сейчас встретил меня, то не узнал бы свою дочь. Я стала очень худенькой. Мои глаза впали, косички мне остригли наголо, руки высохли, похожи на грабли. Когда я кашляю, изо рта идет кровь. Мне отбили легкие. А помнишь, папа, два года тому назад мне исполнилось 13, какие хорошие были именины. Ты мне тогда сказал: " Расти, доченька, на радость большой». Играл патефон, подруги поздравляли меня с днем рождения, и мы пели нашу любимую пионерскую песню. А теперь, когда я взгляну на себя в зеркало, - платье рваное, номер, как у преступника, сама худая, как скелет, и соленые слезы в глазах. Что толку, что мне исполнилось 15 лет. Я никому не нужна. Здесь многие люди никому не нужны. Бродят, затравленные голодными овчарками. Я работаю рабыней у немца Ширлина, работаю прачкой, стираю белье, мою полы. Работы много, а кушать два раза в день, в корыте с Розой и Кларой. Так хозяйка зовет свиней. Так приказал барон. «Русы были и есть свиньи». Я боюсь Клары, это большая жадная свинья. Она мне один раз чуть палец не откусила, когда я доставала из корыта картошку. Живу в сарае. В комнаты мне входить нельзя. Один раз горничная полька Юзефа дала мне кусочек хлеба. Хозяйка увидела и долго била Юзефу плеткой по голове и спине. Два раза я убегала. Меня находил их дворник. Тогда сам барон срывал с меня платье и бил ногами. Когда теряла сознание, на меня выливали ведро воды и бросали в подвал. Новость. Сказала Юзефа. Хозяева уезжают в Германию с большой партией невольников и берут меня с собой. Я не поеду в эту трижды проклятую Германию. Я решила, что лучше умереть в родной сторонушке, чем быть втоптанной в проклятую немецкую землю. Я не хочу больше мучиться рабыней у проклятых жестоких немцев, не дававших мне жить. Завещаю, папа, отомстить за маму и за меня. Прощай, добрый папенька. Ухожу умирать. Твоя дочь Катя Сусанина. Мое сердце верит - письмо дойдет. 12 марта 1943 года..."

http://sf.uploads.ru/t/1zXul.jpg

8. 28 июня 2007 года по проекту Леонида Левина был открыт вот этот мемориал.
http://s1.uploads.ru/t/2Jxcr.jpg

9. Славянские имена детей из немецких отчётов.
http://sa.uploads.ru/t/i4m9a.jpg

10. На карте отмечены места, где находились подобные лагеря.

http://se.uploads.ru/t/AYvFT.jpg

11. 24 витража с рисунками детей послевоенных лет, символизирующих их главную в жизни мечту.
http://sg.uploads.ru/t/eSnCU.jpg

http://s0.uploads.ru/t/oPg7C.jpg

13. Котик.
http://s0.uploads.ru/t/Vxp9g.jpg

14. Хрюш.
http://s0.uploads.ru/t/eckr2.jpg

15. А жизнь продолжается...
http://sa.uploads.ru/t/Ne8Gb.jpg

(с)Иллюстрированный журнал Алексея Наседкина

+7


Вы здесь » Тематический форум ВМЕСТЕ » #Беседка » Мы помним! Мы гордимся!